N1-S: ĐỊNH NGHĨA MỚI VỀ THIẾT KẾ XE MOTO ĐIỆN CAO CẤP
Thiết kế xe lấy cảm hứng từ phong cách Retro-Futurism đầy nghệ thuật, tinh gọn theo phong cách Minimalism, và tối ưu module hóa theo triết lý Brutalism, N1-S không chỉ là một phương tiện di chuyển đầy cảm xúc mà còn là một tác phẩm cơ khí chính xác.
Kiến cấu tinh gọn, sắc sảo: Mọi đường nét được thiết kế tối giản nhưng không đơn điệu, mang lại vẻ đẹp thanh lịch, mạnh mẽ.
Công nghệ tiên tiến, trải nghiệm tối ưu: Đáp ứng toàn diện nhu cầu của những khách hàng khó tính nhất với hiệu suất vượt trội, vận hành êm ái.
Kết nối & cá nhân hóa: Được xây dựng dành cho những ai tìm kiếm sự khác biệt, thể hiện phong cách sống hiện đại và đẳng cấp.
TRẢI NGHIỆM ÂM THANH N1-S
TRẢI NGHIỆM LÁI ẤN TƯỢNG
Khung xe vững chắc, kết cấu scrambler: Được thiết kế với bộ khung hợp kim nhôm nhẹ nhưng cứng cáp, đảm bảo độ ổn định và cân bằng ở mọi tốc độ.
Động cơ mạnh mẽ, tăng tốc tức thì: Công suất cao cho phép xe đạt gia tốc ấn tượng, mang lại cảm giác lái thể thao và phấn khích.
Hệ thống phanh và treo cao cấp: Phanh đĩa trước và phía sau kết hợp với hệ thống treo tùy chỉnh giúp kiểm soát xe tối ưu trên mọi cung đường.
Trọng tâm thấp, khả năng ôm cua vượt trội: Được tinh chỉnh để mang lại sự linh hoạt tối đa khi vào cua và cảm giác lái chắc chắn như một chiếc mô tô phân khối lớn.
N1-S SIGNATURE EDITION
N1-S OCEAN BLUE
HỆ KHUNG N1 ĐỘC ĐÁO
THIẾT KẾ KHUNG EXO-SKELETON TƯƠNG LAI – LẦN ĐẦU XUẤT HIỆN TRÊN XE MÔ TÔ ĐIỆN!
Hệ khung N1-EXO độc quyền trên N1-S mang đến sự kết hợp giữa tính thẩm mỹ hiện đại và kết cấu bền vững, lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc mô tô điện.
Kết Cấu Độc Nhất – Tích Hợp Body & Frame Thành Một
Độ cứng vững tối đa: Cấu trúc exo-skeleton giúp gia tăng độ bền và độ chịu lực, tối ưu cho tốc độ cao và địa hình phức tạp.
Tăng sự ổn định khi di chuyển & vào cua: Hệ khung này giúp xe luôn giữ vững độ cân bằng ngay cả khi chạy ở tốc độ cao hoặc ôm cua gắt.
Khả năng chịu tải trọng pin lớn: Tối ưu hóa không gian và trọng lượng để mang đến hiệu suất vận hành vượt trội.
Vượt địa hình linh hoạt: Dù trong đô thị hay những cung đường thách thức, N1-S vẫn đảm bảo sự chắc chắn và linh hoạt tuyệt đố
SẴN SÀNG CHO NHỮNG CHUYẾN ĐI
THIẾT KẾ TẢN NHIỆT HIỆU QUẢ
N1-S FOUNDER EDITION
CÔNG NGHỆ TÍCH HỢP
Hơn cả một phương tiện di chuyển, N1-S thiết lập nên những tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực xe mô tô điện đồng thời khẳng định sự giao thoa hoàn hảo giữa thiết kế tinh tế và cải tiến công nghệ.
REGEN BRAKE
Công nghệ sử dụng hệ thống điện và động cơ để chuyển hóa động năng khi phanh thành năng lượng lưu trữ, giúp tiết kiệm năng lượng, tăng độ bám đường, và giảm áp lực lên phanh cơ, từ đó nâng cao tuổi thọ và hiệu suất của phanh.
SUSPENSION SYSTEM
Hệ thống giảm xóc của N1-S bao gồm phuộc Upside-down ở phía trước và phuộc Mono Shock ở phía sau, đảm bảo hành trình êm ái trên mọi địa hình.
CRUISE CONTROL
Tính năng Cruise Control (kiểm soát hành trình) ở N1-S làm cho xe duy trì ở tốc độ mà người dùng mong muốn mà không cần phải giữ tay ga.
03 RIDE MODES
N1-S cung cấp ba chế độ lái được tùy chỉnh theo điều kiện và sở thích người dùng: Rain (tốc độ giới hạn là 55 km/h), Street (Tốc độ giới hạn là 90 km/h) và Sport (Tốc độ giới hạn là 130 km/h), mang đến sự linh hoạt trong mọi tình huống di chuyển.
FAQs
ĐỘNG CƠ: 72V AIR COOLED
MÃ LỰC: 32HP
TỐC ĐỘ TỐI ĐA: 130KM/H
CÔNG SUẤT LIÊN TỤC: 12 KW
CÔNG SUẤT TỐI ĐA: 24 KW
VÒNG TUA TỐI ĐA: 9000 RPM
TORQUE: 190 Nm TẠI ĐỘNG CƠ
HỆ TRUYỀN ĐỘNG: XÍCH DID 520 O-RING, NHÔNG ĐĨA THÉP
HỆ THỐNG PIN
DUNG LƯỢNG: 8 KWH
QUÃNG ĐƯỜNG: 200-240 KM, TÙY THUỘC TỐC ĐỘ VÀ CÁCH LÁI
SẠC ONBOARD: 2.1 KW, 220V
THỜI GIAN SẠC 0-100%: 4 HRS
THỜI GIAN SẠC 20-80%: 2.5 HRS
CẢM BIẾN: NHIỆT ĐỘ, ÁP SUẤT
HỆ THỐNG PHANH: J.JUAN
PHANH TRƯỚC: RADIAL 4-PISTON, ĐĨA 340 MM
PHANH SAU: FLOATING 1-PISTON, ĐĨA 260 MM
TAY THẮNG: TÍCH HỢP BÌNH DẦU, 16 MM
CHÂN THẮNG: TÍCH HỢP BÌNH DẦU, 12.7 MM
ABS: BOSCH
HỆ THỐNG PHUỘC
PHUỘC TRƯỚC: UPSIDE-DOWN, ĐƯỜNG KÍNH 41 MM, HÀNH TRÌNH 150 MM
PHUỘC SAU: MONOSHOCK, CHIỀU DÀI 296 MM
BÁNH XE: NHÔM ĐÚC, KHÔNG RUỘT.
TRƯỚC: 120-60/17, DUNLOP/ASPIRA
SAU: 160-60/17, DUNLOP/ASPIRA
KÍCH THƯỚC
GÓC NGHIÊNG RAKE: 24.5 ĐỘ
CHIỀU DÀI TÂM BÁNH: 1500 MM
CHIỀU CAO YÊN: 790 MM
KHOẢNG SÁNG GẦM: 250 MM
TRỌNG LƯỢNG: 175 KG
KHUNG SƯỜN: NHÔM ĐÚC
- Sử dụng công nghệ phanh Regenerating Brake (phanh tái tạo năng lượng), phanh sử dụng hệ thống điện và motor động cơ để hoạt động, chuyển đổi động năng khi phanh thành năng lượng lưu trữ giúp tiết kiệm năng lượng hơn, ngoài ra còn hỗ trợ giảm tải cho các chi tiết cơ khí của phanh cơ do ma sát, giảm nhiệt lượng,... giúp phanh cơ có độ bền cao hơn.
- Hệ thống giảm xóc bao gồm hệ phuộc upside-down giảm xóc trước, và phuộc đơn (Mono shock) giảm xóc sau. Ngoài ra đối với bản Founder's Edition còn được trang bị thêm bộ kit phuộc Ohlins trước/ phuộc đơn Ohlins sau và phanh Brembo trước/ sau để tối ưu trải nghiệm của người lái, và góp phần tăng thêm tính năng an toàn.
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh.
- Chức năng kiểm soát hành trình (Cruise control) và số lùi (Reverse) được tích hợp giúp giảm mệt mỏi và tăng sự tiện lợi khi di chuyển trong đô thị và trên đường dài.
- Hệ thống pin của N1-S hiện là một trong những hệ thống pin được thiết kế an toàn nhất trong phân khúc. Toàn bộ hệ thống được bảo vệ bởi 5 lớp an toàn tiêu chuẩn. (thông tin chi tiết xin xem phần Pin & Trạm sạc)
- Toàn bộ xe, bao gồm pin và động cơ của N1-S đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép xe vận hành ổn định ở mức ngập nước không quá 0.5 mét trong thời gian 30 phút.
- Tất cả các chi tiết, linh kiện trong hệ thống điện của N1-S đều được thiết kế chống nước với chuẩn IP67.
Pin:
Hệ thống pin của N1-S hiện là một trong những hệ thống pin được thiết kế an toàn nhất trong phân khúc. Toàn bộ hệ thống được bảo vệ bởi 5 lớp an toàn:
- Thermal protection: Bảo vệ khi quá nhiệt, pack pin được bảo vệ trong các lớp vật liệu chịu nhiệt và nhiệt lượng sản sinh được tản ra nhanh chóng qua lớp vỏ nhôm. Thiết kế cũng tối ưu để được làm mát bằng gió.
- Mechanical protection: Các cell pin được thiết kế cách ly, đặt trong vỏ thép, các cảm biến, mạch bảo vệ được đặt ngoài và tất cả được bao bọc trong lớp vỏ nhôm cao cấp. Lớp vỏ nhôm này có thiết kế tản nhiệt nhanh, chống sốc, bảo vệ toàn bộ pack pin khi va chạm và chống nước chuẩn IP67. Pack pin N1-S còn được trang bị van giảm áp suất để đảm bảo áp suất trong vỏ pin luôn được ổn định trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
- Electrical protection: Các connector cao cấp chịu tải được những dòng sạc xả cao cùng hệ thống dây điện và công tắc tiêu chuẩn công nghiệp được thiết kế gọn gàng, chống va đập.
- Electronic & Software protection: hệ thống linh kiện điện tử, mạch bảo vệ pin cao cấp nhất trên thị trường được điều khiển và quản lí bởi phần mềm được team NUEN phát triển với những tiêu chuẩn an toàn cao nhất.
- Sensor protection: hệ thống cảm biến cao cấp như cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt luôn hoạt động để đưa thông tin về những thay đổi nhỏ nhất trong pack pin đến mạch bảo vệ, đảm bảo cả hệ thống luôn được vận hành trong điều kiện tốt nhất và ngăn chặn các nguy cơ phát sinh trong quá trình vận hành.
- Hệ thống sạc được trang bị công nghệ tự ngắt khi sạc đầy ( 2 lớp bảo vệ từ pin và sạc). Đặc biệt hệ thống chỉ cho phép sạc khi các điều kiện an toàn như: nhiệt độ pin, dòng sạc đạt đúng điều kiện an toàn cho phép, chống sạc quá dòng. Hệ thống tự động giảm dòng sạc khi pin sắp đầy để bảo vệ pin.
Thời gian sạc:
Hệ thống sạc của N1-S được tích hợp 2 kiểu sạc:
Sạc AC với điện dân dụng 220V
- 0-80%: 3 giờ
- 0-100%: 4 giờ 30 phút
- 30%-80%: 2 giờ 15 phút
- 30-100%: 3 giờ 45 phút
Sạc nhanh DC với điện 3 pha tại trạm sạc của NUEN MOTO
- 0-80%: 40 phút
- 0-100%: 60 phút
Tuổi thọ của pin
- Cell pin sử dụng trên xe N1-S có tuổi thọ tiêu chuẩn là 1000 cycle (1 cycle tức 1 lần sạc đầy và xả cạn pin)
- Nếu quý khách sử dụng hàng ngày và sạc xe một tuần một lần thì tuổi thọ pin sẽ tương đương 20 năm. Tần suất sạc tăng lên đồng nghĩa với việc tuổi thọ pin sẽ giảm tương ứng.
- Tuổi thọ chu kỳ của pin là số chu kỳ sạc và xả mà pin có thể chịu đựng trước khi dung lượng của nó giảm xuống dưới một tỷ lệ phần trăm nhất định so với dung lượng ban đầu, thông thường là 80%.
Trạm sạc:
- Trạm sạc DC chuyên dụng sẽ được đặt tại showroom NUEN MOTO. Địa điểm: số 11, đường số 10, P. An Lợi Đông, Tp. Thủ Đức, Tp. HCM.
- Trong tương lai, hệ thống trạm sạc NUEN MOTO xây dựng và phát triển sẽ đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách hàng một cách thuận tiện nhất.
- Chi phí duy trì xe mô tô điện sẽ tiết kiệm và kinh tế hơn xe xăng do xe điện không cần phải đổ xăng và thay nhớt động cơ.
- Ngoài ra motor điện rất ít chi tiết so với động cơ đốt trong nên độ hao mòn cũng ít đi nhiều, hạn chế việc phải bảo dưỡng thường xuyên.
Chi phí bao gồm:
- Phí sạc pin tại trạm sạc nhanh hoặc tiền điện khi sạc tại nhà.
- Phí bảo dưỡng, sửa chữa cơ bản như vệ sinh xe, tăng chỉnh nhông sên đĩa, thay nhớt hộp số động cơ.
Chế độ bảo hành tiêu chuẩn dự kiến của xe moto điện N1-S sẽ bao gồm:
- Bảo hành 5 năm, miễn phí sửa chữa, đối với pack pin.
- Bảo hành 2 năm, đối với xe bao gồm toàn bộ các chi tiết ngoài pack pin.
- Chi tiết về chương trình bảo hành sẽ được cập nhật trong thời gian tới.
Ưu đãi các dịch vụ tiện ích cho chủ xe và chương trình giảm giá lên đến 30 triệu đồng cho các khách hàng đặt hàng trước ngày 14/09/2024
Để biết thêm chi tiết xin vui lòng liên hệ Hotline hoặc đặt lịch tư vấn trực tiếp để nhận được hỗ trợ tốt nhất.
Hotline: 076 620 4468
Liên hệ Fanpage NUEN MOTO
Đặt lịch tư vấn
Quý khách vui lòng để lại thông tin qua các hình thức sau để được hỗ trợ sớm nhất:
Liên hệ Hotline: 076 620 4468
Liên hệ Fanpage NUEN MOTO
Đặt lịch trực tuyến qua Website
