Khu vực Núi Cúi thuộc huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai, nằm bên hồ thủy điện Trị An rộng lớn. Chỉ cách Sài Gòn chỉ khoảng 60km — có rừng, có núi, có hồ, có view hoàng hôn mướt mắt, đây là một điểm đến lý tưởng cho những chuyến day ride cuối tuần, tạm thời rời không khí hối hả ở thành phố.
Tụi mình chọn một bãi cỏ ven hồ, trải lều, nhóm lửa , pha cà phê. Bên kia hồ có vài nhóm đang cắm trại, nhưng ai cũng giữ không gian riêng rất yên tĩnh.
Cung đường vào Núi Cúi là một combo đủ thể loại điều kiện đường xá — đường nhựa, đường đất đỏ, đá dăm, đất đỏ, và vì hiện đang là mùa mưa, những đoạn đường leo đồi, đổ dốc này không khác gì một chuyến off-road thứ thiệt.
Bình thường, có lẽ hiếm khi nào khi cầm lái một chiếc môtô, bạn sẽ nghe được những âm thanh của môi trường xung quanh mình. Thậm chí ngay cả chỉ nổ máy mà không lăn bánh, bạn vẫn sẽ nghe và cảm nhận được tiếng ì ầm và độ rung của động cơ. Thì trong chuyến đi này, sự "im lặng" của N1-S trở thành một đặc sản. Tất nhiên nó sẽ không hoàn toàn im lặng khi bạn vẫn nghe tiếng xoáy của mô tơ động cơ và bánh xe. miết xuống đường. Nhưng những đoạn chạy chậm qua đoạn đường cây rậm, bạn vẫn sẽ có thể nghe được tiếng chim, tiếng gió, tiếng xào xạc của lá cây.... dù đây là những chi tiết rất nhỏ nhưng tạo nên một trải nghiệm rất đặc biệt.
N1-S bằng một cách nào đó vẫn "ồn ào" và thu hút ánh nhìn. Người dân địa phương và mấy bạn cắm trại gần đó đều ngạc nhiên: “Xe gì mà lạ vậy? Không nghe tiếng mà đẹp quá trời?” "Đẹp điên, đẹp điên!!!" cũng được nghe loáng thoáng đâu đó.
🌧️ MỘT BÀI KIỂM TRA DÀNH CHO N1-S
Chuyến đi cuối tuần đến Núi Cúi là cơ hội để đội R&D kiểm tra khả năng vận hành thực tế của N1-S trên nhiều loại địa hình khác nhau. Từ đường nhựa thông thường đến điều kiện đường off-road, chiếc xe được "trải nghiệm" nhiều điều kiện địa hình đa dạng — đúng kiểu mà bản thiết kế vốn hướng tới.
🛣️ Đường nhựa: Êm ái & mượt mà
Chạy qua nội thành lúc sáng sớm, đường chưa quá đông, xe lướt êm, không tiếng động, không hú máy. Phanh tái tạo (regen brake) hoạt động trơn tru, không gắt, giúp người lái tự tin hơn khi đổ dốc hay phanh nhẹ giữa phố. Những thao tác khi dừng đèn đỏ đơn giản, là kết quả của việc giản lược thao tác côn số. Và khi đi đường trường, chế độ cruise control cũng rất hữu ích khi luôn giúp giữ tốc độ xe ổn định và trải nghiệm lái cũng thoải mái hơn.
🪨 Đường đá dăm, ổ gà: Giảm xóc hoạt động tốt, không tê tay
Qua những đoạn đường gồ ghề, phuộc trước hành trình dài + giảm xóc đơn phía sau làm việc hiệu quả. Xe đi qua ổ gà nhỏ hay đá lởm chởm mà vẫn giữ được cân bằng. Tay lái không bị rung mạnh, cảm giác điều khiển vẫn chắc.
🛤️ Đường đất đỏ, bùn lầy: Không trượt, không trôi
Đây là đoạn khiến cả team hồi hộp nhất. Trời mưa những ngày trước đó khiến đường đất đỏ trơn như bôi mỡ. Có vài đoạn bánh sau hơi trượt, nhưng với công suất động cơ lớn và phản hồi từ tay ga mượt, việc kiểm soát lại quỹ đạo xe khá dễ.
Bên cạnh đó, bộ vỏ xe bán địa hình (semi-slick) cũng làm tốt nhiệm vụ bám đường, không bị quay trơn vô ích.
⛰️ Đoạn dốc lên xuống: Lên không gồng, xuống không lo
Mô-men xoắn (torque) mạnh , giúp xe leo dốc đều, không cần “kéo ga hết cỡ”. Khi đổ dốc, regen brake lại tiếp tục làm việc hiệu quả, giúp kiểm soát tốc độ dễ dàng, hạn chế tình trạng rà phanh liên tục. Xe giữ thăng bằng ổn, không tạo cảm giác bị trôi.💧 Vượt vũng nước nông: Không vào nước, không báo lỗi
Có vài đoạn nước đọng, hoặc cắt ngang suối nhỏ, thì hệ thống chống nước tiêu chuẩn IP67 trên pin và motor hoạt động trơn tru, N1-S đi qua nhẹ nhàng, không chập điện, không chết máy.
🧼 Vệ sinh xe sau chuyến đi
Sau cả ngày "cày" qua không biết bao nhiêu vũng lầy, chiếc xe không tránh khỏi việc bùn đất dính khắp nơi, từ pack pin cho đến yên, sườn xe. Tuy nhiên do thiết kế thân xe đơn giản, kín kẽ, không có nhiều khe ngóc ngách để bùn đất lọt vào, nên việc vệ sinh xe sau trip cũng rất đơn giản. Một điểm cộng lớn cho ai thường xuyên đi tour hoặc thích lăn xả mà không muốn mất cả ngày để vệ sinh xe.
🤘 TẠM KẾT
Chuyến day trip đi Núi Cúi là một bài test thực, ở những điều kiện địa hình đường phố, đường off-road và hỗn hợp, chiếc N1-S cho thấy mình là có thể mà một người bạn đồng hành đáng tinh cậy cho chủ nhân của mình.
Với định hướng luôn lấy trải nghiệm người dùng làm trọng tâm, team NUEN MOTO sẽ liên tục tiến hành các thử nghiệm dựa vào hành vi thực tế của người dùng. Nếu bạn có ý tưởng về một "bài test" hay hoạt động nào đó mà NUEN MOTO có thể tiến hành thử nghiệm. Hoặc đơn giản là trải nghiệm chiếc N1-S, hãy liên hệ với chúng tôi qua:
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/nuenmoto
Email: ride@nuenmoto.com
Hotline: (+84) 76 620 4468
